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德日老牌劲旅对决,帕萨特和凯美瑞谁会笑到最后?

德系车与日系车两大流派一直是众多消费争论点,双方都有着各自的特色:德系车一直以先进的技术来带动不同级别车系,技术第一一直是德系车的卖点;而日系车往往靠质量取胜,依靠自身成熟的技术和恰到好处的成本控制,一直都是高性价比的选择。随着全新一代帕萨特上市,带着全新的外观和高配置,两位老对手再一次在30万元的价位展开新一轮的战争。

全新一代在动力方面提供了汽油版和插电混动版车型,1.4T/2.0T的汽油版车型与之匹配的是7速双离合变速箱,还提供了插电混动版本的PHEV车型,它采用一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,传动系统匹配DQ400e6速双离合变速箱。汽油车型精英版它的配置能够很好的满足日常使用,有着不错的性价比。其次为豪华版,相比精英版配置更为丰富,价格也在可接受的范围内。至于混动车型,显然是购买顶配的混动豪华版最为明智

全新凯美瑞拥有三套动力总成,有2.0L2.5L2.5L混合动力可供选择,车系可大致分为普通版、混合动力版和运动版,其中普通版分为2.0L2.5L车型,混合动力车型都采用的是一套2.5L发动机加电动机的组合,运动版车型的发动机与普通版车型一致,并且同样拥有2.0L2.5L车型,组合起来有9种配置之多,给消费者的选择余地比较大。2.0G/2.5G 豪华版性价比最高,配置足够丰富,两套动力系统也各有特点,2.5HG 豪华版性价比也挺高,配置跟燃油豪华版车型基本持平,但混动版拥有更佳的燃油经济性。

通过上述简短的介绍中,两位对手都颠覆了传统的形象设计,更加年轻和运动。其中更是商务人士的首选,车内处处体着对乘车人的考量,在外观改变的同时,没有丢弃商务的气息,是商务和家用的首选。

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